威海无色沥青 欢迎致电

无色沥青认为由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上，因而所含挥发成分甚少，但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来，这些物质或多或少对人体健康是有害的。

　　**沥青：储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过**蒸发、氧化，一般已不含有任何毒素。
石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油，经适当的工艺处理后得到的产品。焦油沥青是煤、木材等**物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。
　　沥青材料分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为**沥青和石油沥青，**沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物。

　　

　　无色沥青告诉大家工程中采用的沥青绝大多数是石油沥青，石油沥青是复杂的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。通常沥青闪点在240℃~330℃之间，燃点比闪点约高3℃~6℃，因此施工温度应控制在闪点以下。
无色沥青告诉大家该产品主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和**沥青三种：
　石油沥青：是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同，在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽，具有较高的感温性。
　　煤焦沥青：是炼焦的副产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别，没有明显的界限，一般的划分方法是规定软化点在26.7℃(立方块法)以下的为焦油，26.7℃以上的为沥青。
　
　　无色沥青提醒煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘等。这些物质具有毒性，由于这些成分的含量不同，煤焦沥青的性质也因而不同。
温度的变化对煤焦沥青的影响很大，冬季容易脆裂，夏季容易软化。加热时有特殊气味;加热到260℃在5小时以后，其所含的蒽、菲、芘等成分就会挥发出来。山东康德孚美彩色沥青，无色沥青，彩色沥青路面喷涂，陶瓷颗粒，脱色沥青，沥青设备常年供应的厂家薄层冷铺彩色沥青路面彩色喷涂剂

热拌彩色沥青混凝土的运输注意事项：1、宜采用大吨位运料车，同时注意保温，运至施工现场的温度降低不**过 10℃。2、车辆事先应擦洗干净，避免原料黑色沥青混合料的污染。不能喷涂乳化沥青隔离油，无色沥青价格，而应采用菜仔油、豆油等食用油或由彩色沥青结合料配制而成的乳化沥青、稀释沥青。薄层冷铺彩色沥青路面彩色喷涂剂

山东康德孚美彩色沥青（脱色无色）沥青的生产设备由沥青泵、导热油泵、脱色沥青加热罐、导热油加温系统、投料口、电器操纵系统等组成。该设备性能稳定、操作简单、制备的脱色沥青性能优良。
无色沥青胶结料：是由基本油、胶粘质、沥青质、添加剂、稳定剂等多种石油产品在特殊设置内经特殊工艺合成。为使其性能达到路用改性沥青的标准，同时对其进行sbs、sbr、sas等改性材料的改性。其主要指标性能均达到或**过路用改性沥青指标，是一种新型环保的路用材料。
无色沥青，又叫无色胶结料，是筑路材料的一种，目前有两种：以无色胶结料加色粉，无色胶结料可以是由沥青脱色而得，也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而得；通过沥青直接改性而得，这种胶结料具备沥青的抗老化能力强的特点，颜色为棕红色。常见的是种，但其中通过脱色沥青生产无色胶结料的工艺已基本被淘汰。胶结料在拌合前加热到160至180℃，混合料的出料温度不宜过高，一般控制在160℃左右，根据工程与搅拌站的实际情况（工程量、进度、天气、运输距离等），确定适当的提高或降低出料温度，但不能低于150℃，不能**过180℃。
新时代，建设资源节约型、环境友好型的生态环保路面，是未来路面发展的必由之路。为了满足人们的需求，美化生活环境，无色路面让我们的城市充满了色彩，即使在冬天也不会单调。无色沥青路面是由彩色沥青混凝土构成的，它除了具备普通沥青混凝土的特性外，还具有高温稳定性、抗水损坏性、耐久性和良好的弹性和柔性。随着工艺的发展和技术的日益成熟，彩色无色沥青混凝土在未来道路建设中将越来越多地被使用。彩色路面的鲜艳色彩还可以起到提示和功能分区的作用，从而增加路面的抗滑能力，**行车安全的目的，许多业内人士认为，无色路面将成为未来道路建设的热点和趋势。薄层冷铺彩色沥青路面彩色喷涂剂